Vår tids storverk
En togtunnel under Boknafjorden kobler Stavanger til resten av Vestlandet. Vi ser utviklingen av en høyhastighetstrasé i sammenheng med utviklingen av en bybane/kombitog system på det eksisterende jernbanenettet. På Forus, like vest for Statoils hovedkontor, har høyhastighetstoget og bybanen til Sola flyplass felles stasjon.

Sandnes Sør ligger der den gamle Ålgårdbanen avgrener fra Jærbanen. Stasjonen blir fellesstasjon med bybanen, som planlegges helt til Egersund via Bryne. Enmannsbetjente mindre tog gir grunnlag for dobling av frekvensen uten særlige kostnadsøkninger. Med en avgrening og en stasjon, ligger alt til rette for at Sandnes Sør kan bli et betydelig byutviklingsprosjekt.

 
Reisetider
Bergen: 1 t 23 minutter
Kristiansand: 1 t og 2 minutter
Oslo: 2 t og 38 minutter
Influensområde
Primærmarked: 240 000
Sekundærmarked: 50 000
Samlet: 290 000


Vestlandsbanen
Stavanger - Bergen: 180 km
Detaljert linjeføring
Sørlandsbanen
Drammen - Kristiansand - Stavanger: 442 km
Detaljert linjeføring
Sørlandsbanen
Stavanger - Drammen: 440 km
Detaljert linjeføring
Vestlandsbanen
Bergen - Stavanger: 180 km
Detaljert linjeføring
Er du oppdatert?
Følg diskusjonen om høyhastighetstog på våre
debattsider
Innholdet på websidene er beskyttet i henhold til Lov om opphavsrett til åndsverk (Åndsverksloven)
digikom web - en smart løsning fra digital kommunikasjon as | Sidene er utviklet av Haakon Berg Jensen wp
Geilo Drammen Kongsberg Voss Bergen Haugesund Stavanger Kristiansund Arendal Grenland Numedal