Debatt I
Tradisjonelt har debatten om høyhastighetstog i Norge dreid seg om utvalgte distanser og bedriftsøkonomi.

Det mener vi er for enkelt, diskusjonen om en høyhastighetsbane i Norge må også berøre overordnede føringer knyttet til ideologiske og etiske spørsmål. Vi må utvikle et helhetlig tankesett knyttet til samfunnsbygging og miljø.
♣ Hvordan kan en høyhastighetsbane bidra til økt mobilitet og verdiskaping, også i distriktene?
♣ Hva vil et prosjekt som dette bety for utvikling av ny norsk teknologi, kompetanse og forskning?

Jon Hamre
------------------------------------------------------------
Lyntog - høgfartstog - høyhastighetstog - snøggtog
På debattsiden til Høyhastighetsringen tilstreber vi å gjengi nyhetsbildet knyttet til høyhastighetstog i Norge så riktig som mulig.
Tips oss om høyhastighetstog.

Ap vil ha lyntog
13.2.08
AP Trondheim vil jobbe for eit lyntog mellom dei største byane. Partiet meiner regjeringa manglar eit stort politisk satsingsprosjekt og ei kampsak.
- Det vil vere ei stor betring for klimaet og miljøet, og eit løft for folk som bur i og rundt dei store byane, seier Rune Olsø, partileiar.
Nrk.no/nyheter/distrikt
Ønsker lokalt engasjement
25.3.08
Øyvind Halleraker (H):
– Høyhastighetstog handler minst like mye om mobilitet som om miljø.
Les mer

Jernbanekrigen
21.2.2008
Tekst: HBJ
"Er SAMFERDSEL jernbanefientlig?".
I utgavene 6,7,8 – 2007, har magasinet Samferdsel, ved redaktøren, og ansatte i Jernbaneverket ført en til dels opphetet diskusjon om jernbanen.
Les mer...
SV Møre og Romsdal
29.2.08
Sterk og helhjertet støtte til planene om høyhastighetstog på ulike banestrekninger.
Les mer

Energieffektive
14.2.08
Roger Kemp og SAS tar feil om høyhastighetstog. Data fra Europa og Japan viser at sammenliknet med fly kommer hurtigtog svært godt ut miljømessig.
Les mer
NTP - En ubehagelig sannhet
12.2.08
Herrene Johnsen/Sandman, henholdsvis Fylkesmann og Fylkesrådmann tar bladet fra munnen. - Norge er havnet på etterskudd i løsningen av nasjonens behov for infrastruktur.
Aftenposten.no/kronikker

Bløffar om høgfartstog
5.2.2008
Kronikk: Tormod E. Eitrheim
Det vert hevda at høgfartstog ikkje kan stoppe fordi då går vinninga opp i spinninga. Dette er feil!
bt.no/meninger
Ny allianse
30.01.08
Deutche Bahn og Norsk Bane skal bruke 15 millioner kroner på utredningsarbeid om lyntog. Så vidt vi vet tilsvarer det en 5 dobling av de midlene Jernbaneverket så langt har hatt til disposisjon.
Klimafokus.no

Tyskere på full fart inn i Norge
29.01.08
NRK meldte i går kveld at Norsk bane og Jürg Westermann har inngått samarbeid med Deutche Bahn om å planlegge og drifte høyhastighetstog i Norge.
Nrk.no/nett-tv
Mangler ambisjoner
26.01.08
Göteborgs ordfører Göran Johansson etterlyser et høyere norsk ambisjonsnivå, og utfordrer nordmenn til å bli mer visjonære i jernbanepolitikken.
Fredrikstad Blad

Stortinget
30.11.07
Vil utrede og følge opp flere norske planer om lyntog.
Tidens krav
Tvilar
Rapporten fra VWI fortel at det må rivast tre hus pr. kilometer langs vår bane mellom Kongsberg og Geilo. På den strekninga finst det nesten ingen hus i det heile, seier Hamre.
bt.no

Unisont om økt satsing på jernbanen
Jernbanetrafikken i Norge er inne i en høykonjunktur, men uten betydelige investeringer og vedlikehold er vi nær en kapasitetsgrense som vil bremse den videre veksten.
spekter.no
Dagbladet
En begivenhet å høre en norsk samferdselsminister snakke høyt om mulige høyhastighetstog i Norge.
dagbladet.no

På lederplass
Dagbladet: En begivenhet å høre en norsk samferdselsminister snakke høyt om mulige høyhastighetstog i Norge.
Dagsavisen: Et storstilt lyntogsystem som binder landet sammen på kryss og tvers vil være et verdig monument over oljealderen.
Jernbaneverket NTP 2010-2019
– Høyhastighetsbaner er et effektivt transportsystem som for all framtid kan drives med fornybar energi.
Jernbaneverket anbefaler at det gjennomføres videre utredning av driftsopplegg, markedspotensiale og de samfunnsøkonomiske virkningene, sier Steinar Killi.
Les mer

Folk om lyntog
29.2.08
Hva mener folket om lyntog?
Partiene mener
26.2.08
Hva mener partiene om høyhastighetstog?

Lønnsomme høyhastighetstog
21.11.07
Høyhastighetstog i Norge handler ikke om nytte/kost-analyser, men om hva slags samfunn vi ønsker å bygge, sier Jon Hamre i en kommentar til Dagens Næringsliv.
Dn.no
Klimaforliket
Opposisjonen krevde at en lyntog-plan må på plass i løpet av 2008. I forliket heter det at lyntoget «skal omtales nærmere i Nasjonal Transportplan for 2010-2019» som legges fram til høsten.
5 teser om høyhastighetstog
Høyhastighetstog mellom de største byene i Sør-Norge vil komme på grunn av klimautfordringene, og gevinsten vil være formidabel.
ne.no
Transport-Norge i endring
Jernbaneringen i Sør-Norge åpner for nye transportløsninger
logistikk-ledelse.no
Nær 80 % er for
Følg diskusjonen om lyntoget
diskusjon.no
NSB vil ha høyhastighetsbane
– Bildet er entydig i hele Europa. De undersøkelsene vi har sett på viser at jo høyere hastigheten er, jo mindre subsidiering behøves, sier Rolf Roverud
Les mer...
Fondsinntekter til samferdsel
- Bygg landet med infrastruktur. Næringsutviklingen i distriktene hemmes av dårlige transportløsninger; ofte er transportkostnadene en verre hemsko enn lønnsnivået, sier Øystein Noreng
Les mer...
Fremtidens hotteste investeringer
JPMorgan mener fremtidens hotteste investeringer ligger i infrastruktur.
Økonomisk rapport
Raske tog gir miljøgevinst
22.11.07
Frp hevder at høyhastighetstog har null klimavirkning. Et høyhastighetsnett i Sør-Norge vil kunne fase ut mesteparten av innenriks flytrafikk. Med persontog på nye skinner kan de gamle reserveres godstogene som da får kapasitet til å fjerne mange vogntog fra veien, sier Hamre til Aftenposten
Aftenposten.no
Innholdet på websidene er beskyttet i henhold til Lov om opphavsrett til åndsverk (Åndsverksloven)
digikom web - en smart løsning fra digital kommunikasjon as | Sidene er utviklet av Haakon Berg Jensen wp
Geilo Drammen Kongsberg Voss Bergen Haugesund Stavanger Kristiansund Arendal Grenland Numedal