Debatt I Tradisjonelt har debatten om høyhastighetstog i Norge dreid seg om utvalgte distanser og bedriftsøkonomi.
Det mener vi er for enkelt, diskusjonen om en høyhastighetsbane i Norge må også berøre overordnede føringer knyttet til ideologiske og etiske spørsmål. Vi må utvikle et helhetlig tankesett knyttet til samfunnsbygging og miljø. ♣ Hvordan kan en høyhastighetsbane bidra til økt mobilitet og verdiskaping, også i distriktene? ♣ Hva vil et prosjekt som dette bety for utvikling av ny norsk teknologi, kompetanse og forskning?
Jon Hamre ------------------------------------------------------------
|
|
 |
Lyntog - høgfartstog - høyhastighetstog - snøggtog På debattsiden til Høyhastighetsringen tilstreber vi å gjengi nyhetsbildet knyttet til høyhastighetstog i Norge så riktig som mulig. Tips oss om høyhastighetstog.
|
|
|
Ap vil ha lyntog 13.2.08 AP Trondheim vil jobbe for eit lyntog mellom dei største byane. Partiet meiner regjeringa manglar eit stort politisk satsingsprosjekt og ei kampsak. - Det vil vere ei stor betring for klimaet og miljøet, og eit løft for folk som bur i og rundt dei store byane, seier Rune Olsø, partileiar. Nrk.no/nyheter/distrikt |
|
 |
Ønsker lokalt engasjement 25.3.08 Øyvind Halleraker (H): – Høyhastighetstog handler minst like mye om mobilitet som om miljø. Les mer
|
|
|
Jernbanekrigen 21.2.2008 Tekst: HBJ "Er SAMFERDSEL jernbanefientlig?". I utgavene 6,7,8 – 2007, har magasinet Samferdsel, ved redaktøren, og ansatte i Jernbaneverket ført en til dels opphetet diskusjon om jernbanen. Les mer...
|
|
 |
SV Møre og Romsdal 29.2.08 Sterk og helhjertet støtte til planene om høyhastighetstog på ulike banestrekninger. Les mer
|
|
|
Energieffektive 14.2.08 Roger Kemp og SAS tar feil om høyhastighetstog. Data fra Europa og Japan viser at sammenliknet med fly kommer hurtigtog svært godt ut miljømessig. Les mer |
|
 |
NTP - En ubehagelig sannhet 12.2.08 Herrene Johnsen/Sandman, henholdsvis Fylkesmann og Fylkesrådmann tar bladet fra munnen. - Norge er havnet på etterskudd i løsningen av nasjonens behov for infrastruktur. Aftenposten.no/kronikker
|
|
|
Bløffar om høgfartstog 5.2.2008 Kronikk: Tormod E. Eitrheim Det vert hevda at høgfartstog ikkje kan stoppe fordi då går vinninga opp i spinninga. Dette er feil! bt.no/meninger |
|
 |
Ny allianse 30.01.08 Deutche Bahn og Norsk Bane skal bruke 15 millioner kroner på utredningsarbeid om lyntog. Så vidt vi vet tilsvarer det en 5 dobling av de midlene Jernbaneverket så langt har hatt til disposisjon. Klimafokus.no |
|
|
Tyskere på full fart inn i Norge 29.01.08 NRK meldte i går kveld at Norsk bane og Jürg Westermann har inngått samarbeid med Deutche Bahn om å planlegge og drifte høyhastighetstog i Norge. Nrk.no/nett-tv |
|
 |
Mangler ambisjoner 26.01.08 Göteborgs ordfører Göran Johansson etterlyser et høyere norsk ambisjonsnivå, og utfordrer nordmenn til å bli mer visjonære i jernbanepolitikken. Fredrikstad Blad |
|
|
Stortinget 30.11.07 Vil utrede og følge opp flere norske planer om lyntog. Tidens krav |
|
 |
Tvilar Rapporten fra VWI fortel at det må rivast tre hus pr. kilometer langs vår bane mellom Kongsberg og Geilo. På den strekninga finst det nesten ingen hus i det heile, seier Hamre. bt.no |
|
|
Unisont om økt satsing på jernbanen Jernbanetrafikken i Norge er inne i en høykonjunktur, men uten betydelige investeringer og vedlikehold er vi nær en kapasitetsgrense som vil bremse den videre veksten. spekter.no |
|
 |
Dagbladet En begivenhet å høre en norsk samferdselsminister snakke høyt om mulige høyhastighetstog i Norge. dagbladet.no |
|
|
På lederplass Dagbladet: En begivenhet å høre en norsk samferdselsminister snakke høyt om mulige høyhastighetstog i Norge. Dagsavisen: Et storstilt lyntogsystem som binder landet sammen på kryss og tvers vil være et verdig monument over oljealderen.
|
|
 |
Jernbaneverket NTP 2010-2019 – Høyhastighetsbaner er et effektivt transportsystem som for all framtid kan drives med fornybar energi. Jernbaneverket anbefaler at det gjennomføres videre utredning av driftsopplegg, markedspotensiale og de samfunnsøkonomiske virkningene, sier Steinar Killi. Les mer |
|
|
|
 |
|
|