|
|
|
Høyhastighetstog Trondheim-Gøteborg
03.06.08
Høyhastighetstog Trondheim-Gøteborg på 2,5 timer
Les mer
Toppmøte om høyhastighetstog
11.04.08
- Uten lyntog vil Oslo, Göteborg, Stockholm og København bli uviktige og glemte byer i utkanten av Europa.
Les mer...
|
|
|
Positiv statusrapport fra Deutsche Bahn
03.06.08 (HBJ)
- Trafikken er bemerkelsverdig stor, også i internasjonal sammenheng.
Deutsche Bahn sine spesialister på høyhastighetstog har kommet med en foreløpig og positiv statusrapport om mulighetene for høyhastighetstog i Norge. Undersøkelsene som er gjennomført til nå viser at byggingen av høyfarts-forbindelser på de viktigste transportstrekningene i Norge vil kunne realisere betydelige etterspørselspotensialer. Togtrafikken som kan ventes synes tilstrekkelig for å forsvare nye strekninger.
Norsk Bane henter inn offentlige kroner til sin høyhastighetsutredning.
| |
|
|
Høyhastighetsringen får støtte fra Høyre
25.4.08 (HBJ)
Høyres landsmøte 2008 vedtok fredag kveld å støtte Høyhastighetsringens forslag om å bygge en høyhastighetsring i Norge. I den endelige resolusjonen for samferdsel står det:
• Høyhastighetsjernbane kan gi landet betydelige mobilitets- og konkurranse- forbedringer. Forsert utredning av høyhastighetsringen må prioriteres, og en konseptvalgsutredning (KVU) må utarbeides og danne grunnlag for avklaringer og eventuelle prioriteringer.
Les mer...
|
|
|
Vil spare milliardbeløp
17.4.08 (HBJ)
Næringslivet som er lokalisert langs traseen til høyhastighetsringen vil spare milliardbeløp dersom et høyhastighetsprosjekt bygges og driftes slik vi skisserer.
For å teste ut hypotesen vår har vi den siste tiden samarbeidet med to store internasjonale bedrifter lokalisert på Kongsberg, Kongsberg Gruppen og FMC Technologies. Beløpet de vil spare er betydelig.
Les mer...
|
|
|
Dobbeltspor til Vestfold
11.4.08 (HBJ - JH)
Femten år etter at moderniseringen av Vestfoldbanen (200 km) ble påbegynt er det etablert 17 km dobbeltsporet bane.
Nå blir det en ny tunnel og dobbeltspor mellom Barkåker og Tønsberg. Pris: 1.4 milliarder kroner. Prosjektet er ikke tilrettelagt for høyhastighetstog. Har tiden innhentet de gamle planene for Inter City trafikken?
Les mer...
|
|
|
Jernbaneforum 2008
6.2.08 (JH)(HBJ)
Høyhastighetstog dominerte paneldebatten under årets Jernbaneforum, og mye av diskusjonen dreide seg om hvordan slike gigantprosjekter kan organiseres og finansieres. Det er åpenbart for alle at det er ingen sammenheng mellom bevilgningene på statsbudsjettet og rammene i NTP, og de visjoner stadig flere deler om høyhastighetstog i Norge. Den siste meningsmålingen fra Norstat viser at drøyt 70 prosent mener at satsing på høyhastighetstog over lengre strekninger bør få en vesentlig rolle i samferdselssatsingen de neste ti årene.
|
|
|
Hovedplanen levert
Høyhastighetsringen AS ved styreleder Håkon Sannum og daglig leder Jon Hamre overleverte torsdag 15. november sin rapport til statssekretær Erik Lahnstein i Samferdselsdepartementet.
Stor interesse
Hovedplanen er lastet ned mer enn fem tusen ganger.
| |
|
|
|
|
|
 |
|
|
| Nyhetsbrev fra oss? |
| Vi holder deg oppdatert på debatten om høyhastighetstog. Skriv inn navnet ditt og e-post i spalten til venstre. |
 |
| Tall som teller |
Ett godstog kan transportere samme godsmengde som 24 fullastede vogntog
Kilde: Jernbaneverket |
|
| Kalkulasjonsrente |
Historisk har kravet til lønnsomhet ved investeringer i norske veier og jernbaner vært dobbelt så høyt som til plasseringer i utenlandske verdipapirer.
BI Professor Øystein Noreng til DN |
|
| Feil om høyhastighetstog |
Roger Kemp og SAS tar feil om høyhastighetstog. Data fra Europa og Japan viser at sammenliknet med fly kommer hurtigtog svært godt ut miljømessig.
Les mer |
|
| Viste du at ? |
| Hvis du kjører drosje fra Kongsberg til Gardermoen, flyr til Flesland og tar drosje til Bergen sentrum, så bruker du fort 4,5 timer. Det tilsvarer en reisehastighet på 60 km/t. |
|
| Nytt og frekt design |
|
 |
|
| Samferdselsdepartementet |
Vil ha miljøsvar
Utredningsoppdrag om klima og jernbane, med vekt på høyhastighetsbaner
Les mer |
|
| Partnerskap og bløtkake |
HORTEN: Nesten 1,4 milliarder statlige kroner skal brukes på jernbanespor ved Barkåker. I går ble partnerskapsavtalen for Plattform Vestfold signert.
Gjengangeren.no |
|
| Jernbaneverket |
| Om høyhastighetstog. Anbefaler følgende aktiviteter i 2008 |
| Les mer... |
|
| Transport- og kommunikasjonskomiteen |
| Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om bevilgninger på statsbudsjettet for 2008. |
| Les mer... |
|
| Blogger |
California high speed rail blog
High Speed Rail now
Stephen Rees's blog |
|
| Sverige |
Vil utrede nye høyhastighetsbaner.
Les mer |
|
| Stang ut |
- Jeg skal snart gå av, så jeg kan si det som det er. Lyntog kommer aldri til å bli realisert.
Terje Klungland,
Stortingets finanskomité til fvn.no |
|
|
|
|
|
![statusrapport280408[1].pdf (28 kb)](/webxec/images/fileicons/pdf.gif){kind=small}
